Dakaras - vakar, šiandien ir rytoj
  • Dakaras – automobilių technika, istorija ir evoliucija
  • Dakaro gimimas: žmogus, kuris pasiklydo dykumoje
  • Dakaro technika: kaip lenktyninis automobilis išgyvena Dakarą
  • Dakaro variklis: galia, aušinimas ir patikimumas
  • Žmonės, kurie išvažiavo į nežinią
  • Dakaro istorija
  • Komandos ir žmonės
  • Transporto priemonės
  • Dakaro pradžia
  • Kita
Pasirinkite puslapį

1979 m. privatus Dakaro ekipažas: Schaecht šeimos „Toyota BJ“ ir „Honda XL250S“

1978–1979 m. pirmos Dakaro laidos komandos istorija. Straipsnis remiasi Marcelio Schaecht 2016 m. paskelbtais išsamiais asmeniniais prisiminimais ir dalyvių registru. Tai dalyvio liudijimas, o ne originalus techninės apžiūros aktas: konkrečius prisiminimus atskiriame...

Cyril Neveu – pirmasis Dakaro nugalėtojas, Yamaha XT500 ir penkios pergalės

Biografijoje atskiriami istoriniai sporto rezultatai, paties Cyril Neveu pasakojimai ir serijinės „Yamaha XT500“ techniniai duomenys. Atskiro 1979 m. lenktyninio motociklo komplektacijos skaičiai pateikiami tik turint tam skirtų dokumentų. Pirmasis Dakaro istorijos...

Naujausi straipsniai

  • 1979 m. privatus Dakaro ekipažas: Schaecht šeimos „Toyota BJ“ ir „Honda XL250S“
  • 1979 m. „Honda XL250S“: 250 cm³ technika, Philippe Vassard ir Martine de Cortanze
  • Range Rover Classic istorija: V8, nuolatinė 4×4 pavara ir kelias į Dakarą
  • 1979 m. Dakaro automobilių nugalėtojas – „Range Rover“ Nr. 162
  • 1979 – pirmasis Dakaro ralis: metai, dalyviai, rezultatai ir technika

Archyvas

  • 2026 m. spalio mėn.

Kategorijos

  • Dakaro istorija
  • Komandos ir žmonės
  • Transporto priemonės
  • Facebook
  • X
  • Instagram
  • RSS

Designed by Elegant Themes | Powered by WordPress